"Hovstallet” Inträdesavgift.

Utgång Östermalmstorg.
Hovstallet uppfördes mellan 1890 och 1894 efter ritningar av arkitekt Fritz Eckert vid Överintendentsämbetet med slottsarkitekten Ernst Jacobsson som byggledare. Han skapade en borgliknande anläggning kring en stor innegård med en monumental portbyggnad. Tegelarkitekturen med sina toureller och rundbågar samt rött Börringetegel med mönstermurningar i svartglaserat tegel påminner om Stora Bryggeriet och Östermalms saluhall som byggdes ungefär samtidigt kring 1890-talet. Liksom för Östermalmshallens fasad hämtades Hofstallets tegel från Börringe. Rött oputsat tegel användes gärna i samband med byggnader för nya industrianläggningar som tillkom i slutet av 1800-talet. Byggnadens stomme var för tiden modern och delvis gjord av betong. Anläggningen omfattade totalt nio hus grupperade kring en öppen innergård och bestod i början av stall för 90 hästar och vagnshus för 160 åkdon samt ett 50-tal bostadslägenheter. Hovstallets huvuduppgift är att ansvara för planering och genomförande av alla transporter med bil för Kungafamiljen. Häst och vagn används vid ceremoniella tillfällen så som statsbesök, riksmötets öppnande och då Kungen tar emot nya ambassadörer. Hovstallet har sina historiska rötter i Gustav Vasas tid och representerar därmed ett betydande kulturarv i form av klassisk rid- och körkonst och kunglig ekipagekultur. Hovstallet har även uppgiften att förvalta, utveckla och visa upp detta arv för allmänheten. Besökare är välkomna året om på guidade visningar av vagnar, stall och seldon. På innergården finns även ett kafé.//Wikipedia